液壓升降平臺廠家以“智、謀、質(zhì)“引領(lǐng)起航/濟(jì)南巨力

　    在我看來，當(dāng)今時(shí)代人與機(jī)械的關(guān)系已經(jīng)出現(xiàn)了轉(zhuǎn)變，我們從設(shè)備的操作者變成了設(shè)備的控制者，我們從生產(chǎn)液壓升降平臺這個(gè)戰(zhàn)場的“士兵”變成了“統(tǒng)帥”，我們從更高的維度去掌控設(shè)備，操控機(jī)械去完成原本需要人去完成的艱難工作，這是以往信息一直從事的事業(yè)，也是我們能為制造企業(yè)所做的貢獻(xiàn)！

       全球互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)圓滿落幕，“互聯(lián)網(wǎng) ”的概念深入人心，制造業(yè)也需要和互聯(lián)網(wǎng)加到一起，升降平臺和人更需要被加到一起。我們需要設(shè)備與人的互聯(lián)，而互聯(lián)的媒介就是MES，就是信息物理系統(tǒng)CPS；我們需要數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)的對比分析，而分析的工具就是APS；我們需要需求與庫存的匹配，而匹配的方式就是WMS；我們需要將供應(yīng)與需求聯(lián)系起來，聯(lián)系的渠道就是SCM……我們要用信息和數(shù)據(jù)將人制定的生產(chǎn)規(guī)劃和具體的設(shè)備運(yùn)作鏈接到一起，從而實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器之間的友好協(xié)調(diào)，而易往信息的解決方案專精此道。

　　既要以質(zhì)取勝，亦要以智取勝，以“智”謀“質(zhì)”是以往給液壓升降平臺廠家?guī)淼膬r(jià)值。
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